Elektronik
Mario Speckert (Abteilungsleiter), Rudi Lindt, Tim Einsiedel, Christoph Jean, Andreas Hollain, Alexander Gerok, Nyemb Abel Dany
Die Elektronik eines Rennwagens verteilt sich grundlegend auf einen Generator, einen Starter und das Zündsystem. Mit der Zunahme elektronischer Hilfen und Telemetrieanforderungen, hat auch die Elektronik an Bedeutung
gewonnen, da ihre Konstruktion genauso einen Raum in der Entwicklung einnimmt wie anderer Baugruppen:
- Entwicklung und Aufbau des gesamten Kabelstrangs
Der Kabelbaum ist ein wichtiger Teil des Fahrzeugkonzepts. Er ist schwer und sehr fehleranfällig. Darüber hinaus muss er staub- und wassergeschützt bis zu einer Tiefe von 1m sein.
- Datenerfassung
Unser Team entwickelt eine eigene Telemetrie-Datenerfassung, um alle Daten des Fahrzeugs zu speichern und zu verarbeiten. Das System muss über BUS-Schnittstellen an alle Sensoren und Aktoren angeschlossen werden, um möglichst einfach und schnell die Informationen auslesen zu können.
- Anzeigeelemente & HMI
Die Anzeigeelemente im Cockpit bestehen aus digitalen und analogen Anzeigen. Bei der Steuerung des Lenkrads wird ein weitere Microcontroller eingesetzt.
