Antrieb
Der Motor eines Automobils strahlt vermutlich die größte Faszination aller Baugruppen aus. Er ist Sinnbild für Leistung und Leistungsfähigkeit. Vor diesem Hintergrund kommt der Gruppe „Antrieb“ eine besondere Bedeutung zu. Unsere Herausforderung ist es einen leistungsstarken und dabei verbrauchsarmen Motor in das Gesamtsystem zu integrieren. Wir wollen 2010 mit einem innovativen Konzept an den Start gehen und diese Herausforderung meistern.
Gruppe Antrieb stellt sich vor
Die Gruppe Antrieb setzt sich aus mehreren Studenten und Studentinnen zusammen die aus verschieden Fakultäten Stammen. Den unterschiedliche Wissenstand der einzelnen Gruppenmitglieder auf einen gemeinsamen Stand zu bringen stellt die Gruppenleitung vor eine ganz besondere Aufgabe die es zu meistern gilt.
von links nach rechts:
Fatih, Jan, Stephan, Marco, Holger, Arndt, Eva, Jens, Gregor, Timo, Peter und Ken
Marco Molisse (1.v.l.), Timo Falz (2.v.l.), Ken Holdermann (3.v.l.), Sebastian Riesbeck (4.v.l.), Karsten von Laufenberg (5.v.l) 
Struktur Motor
Aufgaben:
- Konstruktion Ansaugstrecke, Abgasanlage
- Optimierung von Kurbelwelle, Steuerzeiten, Einspritzsystem, Motorsteuerung
- Auslegung Kraftstoff- und Kühlsystem
- Enge Zusammenarbeit mit Gruppe Elektronik und Antriebsstrang
Zitate passend zum Rennmotor (und Sinnbild unserer Gesinnung!):
"Aerodynamik ist etwas für Leute, die keine Motoren bauen können." (Enzo Ferrari)
"Es ist schwer ein Rennen wegen des Motors zu gewinnen, aber leicht eines wegen des Motors zu verlieren." (Luca Marmorini)
