Die Idee

• Ein fiktives Unternehmen beauftragt ein Entwicklungsteam mit der Aufgabe, einen Rennwagen für "Wochenend-Rennfahrer" zu bauen
• Studenten entwerfen, konstruieren und bauen innerhalb eines Jahres einen einsitzigen Prototypen eines Rennwagens
• Die Ziele für die kommende Saison sind nun klar, wir wollen uns mit dem DR-11 TC technisch stark weiterentwickeln und uns eindrucksvoll bei der Formula Student als Team etablieren.

Geschichte

• initiiert 1981 durch die SAE in den USA (Formula-SAE)
• 1998 erste Formula Student in England
• seit 2006: Formula Student Germany (durch den VDI ausgerichtet)
• Austragungsorte: England,   USA,   Italien,   Australien,   Japan,   Brasilien,  Deutschland (Hockenheimring)
• heute stellt Deutschland circa 65 Teams

Reglement / Anforderungen

• offenes Formel-Fahrzeug, 4 Räder, Radstand min. 1525mm
• Federweg ±25,4mm im fahrfertigen Zustand
• mechanische Lenkung der Vorderräder
• zwei Bremskreise, Bremse an allen vier Rädern, Bremslicht
• Überrollbügel, Front- und Seitenaufprallschutz
• 5- oder 6-Punkt-Sicherheitsgurt
• Feuerschutzwand zwischen Motor und Cockpit, Feuerlöscher
• 4-Takt Ottomotor mit max. 610cm³ mit 20 mm Luftbegrenzer

Disziplinen

• Static Events (325 Punkte) - Analysen des Herstellungsprozesses

• Dynamic Events (675) - Fahrten auf versch. Strecken in untersch. Disziplinen